修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。
第1题：
发动机凸轮轴支承轴颈的锥度、椭圆度应不大于（）毫米
A.0.02
B.0.20
C.0.25
D.0.30
第2题：
对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。
第3题：
A、圆度误差
B、圆柱度误差
C、工作轴颈
D、轴颈
第4题：
对于往复式内燃机，凸轮轴轴颈磨光后，其圆柱度误差应不大于（），表面粗糙度应达（）
第5题：
高速旋转的转子轴颈其圆度和圆柱度误差要求控制在（）mm这内，而轴颈表面粗糙度应控制在（）。
第6题：
第7题：
曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。
第8题：
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时，应按修理尺寸进行磨修。
A.0.0025mm
B.0.025mm
C.0.25mm
D.0.005mm
第9题：
滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
第10题：
凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm，超限可修磨恢复或更换。