化油器的怠速喷孔在节气门()。

题目

化油器的怠速喷孔在节气门()。

  • A、上方
  • B、下方
  • C、左侧
  • D、右侧
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案

第1题:

发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。

  • A、节气门轴是否松旷
  • B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞
  • C、怠速量孔和过渡量孔同时供油
  • D、曲轴箱通风装置是否漏气

正确答案:B

第2题:

试述223型化油器怠速过渡喷孔作用?


正确答案: 怠速运转时,汽油从节流阀后方的怠速喷孔喷出。当汽油机要转入负荷工作,而将节流阀开大的瞬间,一方面怠速喷孔处的真空度迅速降低,喷油量很快减少,主喷管处的喉管真空度还不够大,汽油还不能喷出;另一方面进入汽化器的空气量,因节流阀的开大而增多。这样油少空气多,混合气变稀,容易使汽油机出现断火现象。为解决这一问题,设有过渡喷孔。

第3题:

以下哪种装置的节油效果明显()。

A、燃油蒸汽回收装置

B、化油器上的热怠速补偿装置

C、化油器上的节气门缓冲器

D、化油器上的怠速截止电磁阀


参考答案:A

第4题:

发动机冷起动时将阻风门关闭,汽油从哪里喷出?()

  • A、主喷孔
  • B、怠速喷孔
  • C、怠速过渡喷孔
  • D、加速喷孔

正确答案:A,B,C

第5题:

下列哪个说明是正确的()

  • A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
  • B、在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关。
  • C、当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降。
  • D、在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速。

正确答案:B,C

第6题:

试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程?


正确答案: 怠速运转时,怠速喷孔和过渡喷孔分别处于节流阀的两侧,过渡喷孔在节流阀的前方,它并不喷油而是进入少量空气,泡沫状乳剂从怠速喷孔喷出。当节流阀略微开启时,两个喷孔都位于节流阀的后方,此时过渡喷孔处的真空度增大。这样在怠速喷孔喷油量减少的同时,过渡喷孔开始喷油,从而使混合气成份的变化比较平缓,避免了断火现象。当节流阀进一步开大时,主喷管便开始喷油进入正常工作。怠速和过渡喷孔因附近真空度降低不再喷油。

第7题:

化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。

  • A、化油器阻风门全开
  • B、化油器节气门全开
  • C、化油器阻风门全关
  • D、化油器节气门全关

正确答案:A

第8题:

双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。

A.45o

B.50o

C.60o

D.65o


正确答案:B

第9题:

汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()

  • A、怠速喷孔供油
  • B、浮子室平衡管供油
  • C、怠速过渡喷孔供油
  • D、主喷口供油

正确答案:A,C,D

第10题:

怠速装置主要由()等组成。

  • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
  • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
  • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
  • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

正确答案:A