发动机怠速过高主要原因是怠速时()过多,或发动机控制信号错误。

题目

发动机怠速过高主要原因是怠速时()过多,或发动机控制信号错误。

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第1题:

车辆怠速不良的原因是()

  • A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低
  • B、发动机温度过低
  • C、发动机温度过高

正确答案:A

第2题:

发动机爆振燃烧时会导致()。

  • A、发动机异响
  • B、发动机怠速过低
  • C、油耗怠速过高
  • D、动力变大

正确答案:A

第3题:

分电器触点烧蚀,将导致()。

A.发动机怠速过高

B.发动机怠速过低

C.发动机不易起动

D.发动机温度过高


正确答案:C

第4题:

发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。

  • A、发动机的负荷(进气量)
  • B、发动机转速
  • C、节气门位置传感器信号
  • D、发动机温度

正确答案:A,D

第5题:

在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。

  • A、电源电压
  • B、水温信号
  • C、发动机负载信号
  • D、发动机转速信号
  • E、车速信号

正确答案:B,C,D

第6题:

发动机减速熄火的原因有()

  • A、怠速控制阀有故障
  • B、怠速过高
  • C、燃油压力过高

正确答案:A

第7题:

当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。

  • A、怠速控制阀及电路
  • B、汽缸压力过高
  • C、燃油压力过高
  • D、以上都错误

正确答案:A

第8题:

以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。

A.发动机间歇性熄火

B.发动机怠速过低

C.发动机怠速过高

D.发动机怠速不稳


正确答案:A

第9题:

发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。


正确答案:正确

第10题:

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


正确答案:错误