发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）
第1题：
发动机减速熄火的原因有（）
第2题：
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。
第3题：
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。
A.发动机间歇性熄火
B.发动机怠速过低
C.发动机怠速过高
D.发动机怠速不稳
第4题：
某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是（）。
第5题：
发动机怠速运转时，由（）控制点火提前角。
第6题：
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
第7题：
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
第8题：
车辆怠速不良的原因是（）
第9题：
AJR发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有（）
第10题：
在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。