汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、()和堵漏法等。

题目

汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、()和堵漏法等。

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第1题:

发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。

A、补板法

B、堵漏剂法

C、焊接法

D、螺钉添补法


参考答案:B

第2题:

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?


正确答案: 采用焊补方法:预热温度状态下的焊补法,如热焊,半预热焊和冷焊,其中热焊法最好。

第3题:

气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。


参考答案:水压、气压

第4题:

气缸体裂纹的修理方法有()

  • A、更换
  • B、粘结法
  • C、焊接法

正确答案:A,B,C

第5题:

对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用()粘接法修理。

  • A、502胶
  • B、环氧树脂
  • C、粘接剂
  • D、固体胶

正确答案:B

第6题:

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。

A、无机黏结剂法

B、焊接法

C、堵漏剂法

D、堵漏剂法或黏结剂法均可


参考答案:A

第7题:

缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。


正确答案:正确

第8题:

对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。

A、堵漏剂法

B、焊接法

C、补板法

D、黏结法


参考答案:B

第9题:

在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位,应用()修复。


正确答案:焊修法

第10题:

对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用()修复。

  • A、粘接法
  • B、磨削法
  • C、焊修法
  • D、堵漏法

正确答案:B