汽缸应（）镗削，各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。
第1题：
A、镗缸
B、轮机员自修
C、用修理尺寸法
D、用恢复尺寸法
第2题：
A、镗削
B、磨削
C、冷压校正
D、加热校正
第3题：
A、镗缸
B、修理尺寸法
C、珩磨
D、恢复尺寸法
第4题：
同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行。
第5题：
汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。
第6题：
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、镗缸
B、镗缸+镀铬+磨削
C、镗缸+镀铬
D、镀铁+磨削
第9题：
为什么不可将下一级修理尺寸的轴承采用多镗削合金的方法，将内径扩大，以代替上一级别的轴承使用？
第10题：
汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。