由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系数总是小于1的。
第1题：
发动机的充气系数总是( )
A.等于1
B.大于1
C.小于等于1
D.小于1
第2题：
非增压发动机的充气系数总是( )。
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.无规律
第3题：
对于非增压的发动机来讲，充气系数η值总是( )
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.大于等于1
第4题：
为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．
第5题：
发动机换气过程进行的好坏主要用（）来评定。
第6题：
非增压发动机的充气系数总是( )?
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.随机
第7题：
对于非增压的发动机来讲，充气系数η值总是（）。
第8题：
发动机的充气系数总是小于1。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
残余废气系数γr的增大，会导致（）
第10题：
下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。