发动机温度过高,充气系数会()

题目

发动机温度过高,充气系数会()

  • A、提高
  • B、不变
  • C、无规律
  • D、降低
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第1题:

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。

A

B



第2题:

发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。

  • A、充气系数
  • B、空燃比
  • C、压缩比
  • D、排放量

正确答案:A

第3题:

发动机温度过高,充气系数会( )。

A.提高

B.不变

C.降低

D.没法确定


正确答案:C

第4题:

发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。

  • A、单位时间充气量
  • B、进气终了压力
  • C、充气系数
  • D、进气终了温度
  • E、循环充气量

正确答案:B,D

第5题:

点火过早,或发动机温度过高时,为什么会产生爆震声响?


正确答案: 点火过早,则在电火花通过的这一瞬间,活塞离上止点还远,故缸内混合气的压力与温度都不高,以致火焰形成较缓,而火焰形成后传播速度也较低。这样,在混合气的燃烧进行中,燃烧室内离火花塞较远的这一部分的混合气还等不到火焰从火花塞处传来引火,就由于已燃烧的气体的膨胀和辐射等影响,使温度迅速提高,因而突然自动地同时燃烧起来,造成爆震的声响。
同样,发动机温度过高,则离火花塞较远的那一部分的混合气也可能等不到火焰从火花塞传播过来,却由于混合气体本身温度的提高而突然爆燃。

第6题:

发动机温度过高降低充气效率,导致发动机功率下降。()


正确答案:正确

第7题:

喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机()。

  • A、震动
  • B、响声过大
  • C、温度过高
  • D、温度过低

正确答案:C

第8题:

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。


正确答案:正确

第10题:

发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。


正确答案:进气门处的气流速度与当地声速之比;(急剧)下降