发动机在全负荷高速工况不稳，在下列原因中最可能的是（）原因。
第1题：
发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）。
第2题：
从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
第3题：
直流锅炉在亚临界工况下蒸发受热面出现多值性不稳定流动，其主要原因是蒸发受热面入口水欠焓的存在。所以在低负荷运行时必须限制入口水的欠焓。
第4题：
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）
第5题：
柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）
第6题：
电喷车油门开度在（）％以上时，系统会认为发动机处于全负荷工况。
第7题：
在高速轻负荷工况下选择粘度大的润滑油
第8题：
发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
第9题：
发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。
第10题：
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。