发动机异响常与发动机转速、（）、负荷、缸位、工作循环等有关。
第1题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
第2题：
发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
第3题：
()是正时齿轮异响的特征。
A.发动机转速升高，声音随之变小
B.声音与发动机温度有关
C.发动机转速升高，声音随之加大
D.清脆的嗒嗒声
第4题：
发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。（）
第5题：
发动机的异响与发动机的转速、（）、（）、（）、（）等有关。
第6题：
发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。
第7题：
发动机异响与发动机转速、（）、（）、（）等有关。
第8题：
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
第9题：
发动机的异响与配合间隙、（）、（）、负荷及速度有关。
第10题：
在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。