配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地开闭各缸的进、排气门，完成换气过程。
第1题：
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求，适时地将各缸进、排气门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。
第2题：
（）的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。
第3题：
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A.新鲜空气
B.燃油
C.新鲜可燃混合气
D.机油
第4题：
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。
第5题：
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。
第6题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
第7题：
配气机构：是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的（）门。
第8题：
（）功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和着火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的空气得以及时进入气缸，燃烧后的废气及时排出气缸。
第9题：
配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。
第10题：
按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸做功时，六缸处于（）行程。