发动机在使用过程中,冷却水的温度越低越好。

题目

发动机在使用过程中,冷却水的温度越低越好。

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相似问题和答案

第1题:

()发动机工作时,冷却水温度越低越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第3题:

关于空压机的下列说法错误的是()。

A.中间冷却器的冷却水温度越低越好

B.气缸冷却水的温度越低越好

C.压后冷却有时可以省去

D.应使滑油温度保持在适当范围


正确答案:B

第4题:

发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。


正确答案:错误

第5题:

发动机冷却水温是否越低越好?
发动机长时间在低温条件下工作,特别是温度过低时,会因润滑油黏度过大,致使润滑不良而使机件磨损加剧,机油黏度增加,降低发动机功率,另外,会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差,造成发动机功率下降。冷却水的温度应按规定保持在80-90℃之间,绝非越低越好。

第6题:

炉底冷却水管的出水温度越低越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

固体电介质周围( ),热击穿的击穿电压就越低

A.温度越低,散热条件越差
B.温度越高,散热条件越差
C.温度越低,散热条件越好
D.温度越高,散热条件越好

答案:B
解析:

第8题:

柴油机在运行中()

A.冷却水出口温度越高越好

B.排气温度越低越好

C.润滑油温度不能过高

D.主机速度越高越好


正确答案:C

第9题:

镀膜机冷却水的水温越低越好.


正确答案:错误

第10题:

对于凝汽器的真空而言,下列说法正确的是()。

  • A、真空越高越好;
  • B、真空越低越好;
  • C、最佳真空与机组负荷有关;
  • D、最佳真空与冷却水温度无关。

正确答案:C