能使离合器分离的装置是()。

题目

能使离合器分离的装置是()。

  • A、主动部分
  • B、从动部分
  • C、压紧机构
  • D、操纵机构
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第1题:

压力机的离合器是曲柄连杆机构的控制装置之一,有刚性离合器和摩擦离合器两大种类。二者的功能是( )。

A.摩擦离合器只能使滑块在下死点停止运动,刚性离合器可使滑块在任意位置停止运动

B.摩擦离合器和刚性离合器都可以使滑块在任意位置停止运动

C.摩擦离合器和刚性离合器都只能使滑块在下死点停止运动

D.刚性离合器只能使滑块在下死点停止运动,摩擦离合器可使滑块在任意位置停止运动


正确答案:D
本题考点是压力机的离合器的性能区别.离合器用来结合或分离动力。离合器工作异常,会导致滑块运动失去控制,引发冲压事故;离合器的种类不同,对滑块运动控制方式有区别,光线式安全装置安装的安全距离也不同。刚性离合器只能使滑块在下死点停止运动,摩擦离合器可使滑块在任意位置停止运动。

第2题:

离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系统动力接合与分离。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、差速器
  • D、发动机

正确答案:D

第3题:

能使离合器分离的装置是()。

A、主动部分

B、从动部分

C、压紧机构

D、操纵机构


参考答案:D

第4题:

主离合器是设置在内燃机和()之间的动力传递机构,它能使二者的动力得到可靠的接合或彻底分离。

  • A、变速器
  • B、万向传动装置
  • C、主传动器

正确答案:A

第5题:

关于拉线式离合器控制系统的控制流程,下列哪一项是正确的?() 

  • A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
  • B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
  • C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
  • D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承

正确答案:B

第6题:

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。

A

B



第7题:

能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的()。

  • A、主动部分
  • B、从动部分
  • C、压紧机构
  • D、操纵机构

正确答案:D

第8题:

离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制__________与传动系动力的接合与分离。 A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.发动机


正确答案:D

第9题:

离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。


正确答案:正确

第10题:

能使被动轴得到无冲击振动的运转,过载时又能起到保护作用且能随时接合或分离的是()

  • A、齿式离合器
  • B、摩擦式离合器
  • C、超越离合器
  • D、牙嵌离合器

正确答案:B

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