下列（）不是引起低速打摆现象的原因。
第1题：
前轮定位失准，既可以造成低速摆头，也可以引起高速振摆。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
()不是引起低速打摆现象的原因。
A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
B.车架变形或铆钉松动
C.转向器啮合间隙过大
D.转向节主销与衬套间隙过大
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
转向器蜗杆上下轴承过紧，将会引起摆头现象。
第5题：
第6题：
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
第7题：
下列关于汽车高速打摆的原因,最佳答案是()。
A.车轮的失衡
B.车轮的偏摆
C.制动鼓的失圆
D.上述答案都正确
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
第10题：
车辆在低速行驶时就有严重地摆头现象，原因主要是（）