试述轿车防抱死制动系统ABS系统的故障诊断步骤及方法。

题目

试述轿车防抱死制动系统ABS系统的故障诊断步骤及方法。

参考答案和解析
正确答案:①听取用户反映,判断是否存在故障,在什么情况下、什么时候发生故障;
②目测检查,确定是否存在产生故障的明显原因:
A.检查储液器是否液面过低、液压装臵是否外部泄漏和制动主缸工作是否正常;
B.检查驻车制动器是否完全放松和开关功能是否正常;
C.检查熔丝是否熔断,如熔断就查清熔丝烧坏的原因;
D.检查导线及连接器是否有破损或连接器松动现象;
③警报灯检查:正常情况下,ABS警报灯应在点火形状接通3~4s后熄灭;
④路试:应首先检查制动踏板感觉是否正常,ABS是否正常应至少在40km/h的初始速度下紧急制动,若可以感觉到制动踏板有轻微的颤动,轮胎抱死的时间少于1s,轮胎与地面基本上无拖痕,说明ABS工作正常,否则说明系统存在故障;
⑤间歇性故障诊断:大多数是由连接器或导线不良引起,出现的原因如下:
A.连接器接触不良或松动;
B.接线端子安装有不当之处,或接线端子损坏;
C.导线局部破损;
D.轮速传感器线路输出信号低或间歇输出;
E.制动液面传感器线路故障或液面低;
F.电源继电器、线路、线圈或触点不良;
G.充电系统的电压低,也有可能导致ABS系统警报灯间歇性闪亮;
H.根据故障码进行故障诊断;
I.清除故障码。
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相似问题和答案

第1题:

简答防抱死制动系统(ABS)的工作过程。


答案:(1)常规制动过程,在常规制动过程,防抱死制动系统不工作。
(2)减压制动过程,当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时,液压调节器使制动压力降低。
(3)保持压力制动过程,计算机接收到车轮抱死信号后,给液压调节器发出指令“保持压力”。
(4)增压制动过程,若压力降低后车速太快,计算机即发出“增加压力”指令。增加制动系统压力。

第2题:

ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。

ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

简述防抱死制动系统(ABS)的作用?


正确答案:是有效地提高汽车制动稳定性,防止车辆侧滑和甩尾以及提高制动减速度和缩短制动距离。

第4题:

ABS制动防抱死系统可将制动车轮的()控制在()之间。


正确答案:滑移率;15%~20%

第5题:

汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明()

  • A、制动防抱死装置有故障
  • B、制动系统有故障
  • C、制动防抱死系统正常
  • D、制动液不足

正确答案:A

第6题:

简述制动防抱死系统(ABS)的优点。


参考答案:①改善了汽车制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。
②缩短了制动距离。
③增加了汽车制动时的转向操纵能力。
④减少了轮胎磨损。

第7题:

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。


正确答案:正确

第8题:

试述防抱死制动系统(ABS)的检测与诊断注意的事项。


答案:(1)检查某一传感器,应先检查传感器线路各个接插器的接点是否接触良好,有无锈蚀、油污或搭铁等。
(2)根据排除故障的需要,进行拆装作业时,应首先卸除系统的压力。
卸压方法:将点火开关置于“OFF”位置,反复踩下制动踏板,直至感到脚下无阻力为止。
(3)对制动系统进行拆检作业时,应保护好传感器等电子元件,并注意各种车型传感器的安装位置,防止拆装时人为地损坏传感器。
(4)ABS系统是以传统制动系统为基础加装的。因此,对传统制动系维护时,应该注意:
①更换制动盘时,应注意车轮转速传感器齿圈安装位置。
②应定期更换制动液。放气顺序及操作,应按车型说明书的规定进行。
③更换制动蹄衬块时,回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓。

第9题:

ABS是制动系统中()的简称

  • A、防滑系统
  • B、机械制动系统
  • C、电控防抱死制动系统
  • D、巡航系统

正确答案:C

第10题:

ABS的全称()

  • A、电子稳定系统
  • B、防侧倾系统
  • C、刹车辅助系统
  • D、防抱死制动系统

正确答案:D