在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
第1题：
使用百分表测量工件时，不可使触头突然触及工件，被测表面应擦干净。
第2题：
用百分表测量工作时，不可用触头突然触及工件，被测表面应擦干净
第3题：
A、弯曲变形
B、圆度误差
C、扭曲变形
第4题：
电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头缓慢地插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内
第5题：
测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具？（）
第6题：
将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
第7题：
发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（），后（），而连杆弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（）后（）
第8题：
发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成。
第9题：
测量同轴线孔的同轴度时，应将百分表装在（）上，测头触及在孔壁上。
第10题：
电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内。