第1题：
在起重中，受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲和扭转中的部分变形。
第2题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
第3题：
车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )
A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形
B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲
C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲
D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形
第4题：
弯曲时在发生塑性变形的同时，还存在着（）变形。
第5题：
轮轴工作时受到扭转力，要保证扭转情况下正常工作，应校验（）。
第6题：
整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
第7题：
发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（），后（），而连杆弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（）后（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
由于曲轴的形状复杂，刚度低，所以车削时容易产生（）。
第10题：
车架式车身变形修复的顺序是（）。