当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时，相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的牵引控制单元上。
第1题：
牵引/制动的控制信号为数字信号，由（）读取
第2题：
门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令，主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。
第3题：
A.微机显示屏(DDU)
B.牵引控制单元TCU
C.制动控制单元BCU
D.机车控制系统
第4题：
当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。（）
第5题：
列车牵引力和制动力大小是通过（）信号传递的。
第6题：
所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
第7题：
洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成，工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆，所有车辆将实施停放制动操作动作。（）
第10题：
摩擦制动故障指示灯（FBFI），当一辆车的（）时黄灯点亮。