机车牵引车辆时，电机的扭矩是如何传递到机车车体上的？制动时，纵向冲击力又是如何通过车钩哪些零件传递到车体上的？，两种情况下，车钩缓冲器是受压还是受拉？
第1题：
A、牵引
B、制动
C、向心力
D、正压
第2题：
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
第5题：
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
第6题：
车钩缓冲装置的作用是( )。
A.传递牵引力
B.缓和车辆之间的冲击
C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力
第7题：
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。
第8题：
A、车轮
B、车轴
C、轮心
D、轮箍
第9题：
车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。
第10题：
电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递（），缓和纵向冲动。