上海地铁车辆司机室都设有独立的空调系统，具有司机室制冷、加热、通风功能
第1题：
司机室空调系统提供加热、低通风、高通风、关闭四种状态。
第2题：
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的.
第3题：
A.仪表
B.LKJ
C.空调装置
D.TCMS
第4题：
司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
第5题：
上海地铁车辆司机室空调装置可通过手动进行（）状态调节。
第6题：
上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。
第7题：
上海地铁车辆司机室空调装置由通风机（）等组成。
第8题：
A、司机室侧门
B、司机室隔间门
C、紧急疏散安全门
第9题：
为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。
第10题：
司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）