收费人员不能准确判断客车车型时,以该车的()为准。

题目

收费人员不能准确判断客车车型时,以该车的()为准。

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第1题:

收费操作准确性包括收费人员在()等业务操作的准确性。

A、车牌录入

B、车型录入

C、通行费收取

D、通行交易信息记录


参考答案:ABCD

第2题:

公司收费质量目标规定车型判断准确率大于等于()

  • A、98.2%
  • B、99.2%
  • C、99.8%
  • D、97%

正确答案:B

第3题:

下列说法错误的是()。

A.出口收费员输入的车型与通行卡内记录的车型不一致时,客车车型不符需查看行驶证确认车型并通报监控室;对货车改客车、客车改货车或货车车型差异两个以上的要通报监控室

B.出口收费员要按照纸卡种类对回收的纸卡进行整理打捆

C.出口收费员因最终判断车类与入口判断不一致而报告监控室时,监控员根据实际情况作出判断后答复收费员,并作相应稽核记录

D.出口刷班长卡可进行降级、补费、车辆引出、编辑称重信息等操作


正确答案:BC

第4题:

客车车型判别标准以核定的座位数(不含驾驶员座位)为准。


正确答案:错误

第5题:

在估损理赔系统中需要对车辆进行定型,定型的目的是()

  • A、准确地筛选只属于该车型的零件
  • B、准确计算出该车型的价格
  • C、准确的给出该车型的生产年份
  • D、准确的给出该车型的生产厂家

正确答案:A

第6题:

开放式收费按车型一次性收费,不需要通行券,车道设备配置重点放在识别车型和准确收费上。( )


答案:对
解析:
开放式的收费站一般设在路段内主线的某个位置上。距离较长的收费公路可以划分多个路段,各路段主线站的间距宜大于40km。该制式下各入口不设收费站,车辆可以自由进出,不受控制,收费公路对外界呈“开放状态”。但在公路内部,车辆需在经过的主线收费站根据车型按统一费额一次性(或多次性)交费。因控制距离不同,各路段费额可以有所差别。

第7题:

为准确衡量道路的通行能力,需要怎么做?()

  • A、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量
  • B、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量
  • C、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量

正确答案:A

第8题:

出口收费员输入的车型与通行卡内记录的车型不一致时,车道软件提示“车型与入口信息不符,请修改车辆信息后按【确定】键!”,此时收费员应()。

A.客车车型不符需查看行驶证确认车型并通报监控室

B.货车改客车需要通报监控室

C.客车改货车需要通报监控室

D.货车车型差异两个及两个以上的要通报监控室


正确答案:ABCD

第9题:

若收费员发现出口车型输入有误,以下更改车型正确的是()

  • A、卡已经刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可以通过实际情况更改车型
  • B、误判车型发生在刷卡之前,收费员可直接继续按正确的车型键
  • C、卡已经刷过,系统已经提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可按“更改车型”键,进入更改车型的处理过程
  • D、卡已经刷过,系统打印发票后,但该车辆还没驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程

正确答案:A,B,C

第10题:

收费员在收费操作时遇疑难车型,原则上按该车辆行驶证标定的车辆类型进行客货车判别。


正确答案:正确

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