普通桑塔纳轿车的霍尔式电子点火系统中，当转子叶片进入霍尔元件和永久磁铁间的空气隙时，点火线圈产生点火电压。
第1题：
测量霍尔电压法时，接通点火开关，转动分电器转子，当叶片进入气隙时，电压表读数应大于7V。
第2题：
触点电子点火系统采用（）和（）取代白金触点控制点火线圈初级电流的接通和关断。分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。其中磁感应式、霍尔式的应用广泛。
第3题：
在霍尔式电子点火装置中，触发叶轮转动，当叶片进人霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时，不产生霍尔电压，集成电路放大器输出级()初级电路。
A.导通
B.截至
第4题：
在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右；当叶片离开气隙时应为（）。
第5题：
在霍尔式电子点火装置中，触发叶轮转动，当叶片进入霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时，（）霍尔电压，集成电路放大器输出级导通初级电路。
第6题：
发动机霍尔式点火信号装置，由（）组成。
第7题：
桑塔纳LX型轿车分电器内的点火信号发生器采用（）类型。
第8题：
霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（）的原理制成的。
第9题：
上海桑塔纳轿车使用的是（）无触点电子点火系统。
第10题：
桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（）电子点火系。