充电系充电电流过大的故障原因是()A、调节器电压调节过低B、电压调节器限压值调整过高C、风扇传动带打滑,发电机转速过低D、发动机励磁线路断路

题目

充电系充电电流过大的故障原因是()

  • A、调节器电压调节过低
  • B、电压调节器限压值调整过高
  • C、风扇传动带打滑,发电机转速过低
  • D、发动机励磁线路断路
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

调节器调节电压过低可能导致充电电流过大故障。


正确答案:错误

第2题:

在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。

  • A、不充电
  • B、充电电流过大
  • C、充电电流过小
  • D、充电电流不稳

正确答案:A

第3题:

有可能导致充电电流过大的是( )。

A.电压调节器不起作用

B.蓄电池存电足

C.发电机故障

D.导线断路


正确答案:A

第4题:

若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污,会导致()。

  • A、不充电
  • B、充电电流过小
  • C、充电电流过大
  • D、充电电流不稳

正确答案:B

第5题:

若发电机充电电流过小,可能是()所导致。

  • A、调节器调节值过高
  • B、电解液浓度过低
  • C、各连接线接头松动
  • D、调节器不工作

正确答案:C

第6题:

电压调节器常见的故障是调节不良,当触点弹簧拉力过大时,会使触点工作迟缓,充电()。

  • A、电压不稳
  • B、电流过高
  • C、电压过低
  • D、自行放电

正确答案:B

第7题:

硅整流发电机充电电流过大原因之一是因为调节器调节()造成的。

  • A、电流过大
  • B、电压过低
  • C、电压过高

正确答案:C

第8题:

使用调节器的说法不正确的是:()

  • A、发动机转速变化时,自动调节发电机的输出电压并使电压保持恒定
  • B、防止输出电压过高而损坏用电设备
  • C、避免蓄电池过充电
  • D、防止电压过低损坏用电设备

正确答案:D

第9题:

汽车灯泡频繁烧坏的原因有()

  • A、电源线路断路
  • B、电压过低
  • C、电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高
  • D、灯具接触不良

正确答案:C,D

第10题:

发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。

  • A、发电机皮带打滑
  • B、发电机电刷与滑环接触不良
  • C、调节器调整值过高
  • D、充电电流过小

正确答案:C

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