应急灯系统通常可以由驾驶舱的电门控制，该系统在飞行前置于ARME

第1题：

驾驶舱有哪些温度控制电门？

• A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
• B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
• C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门

第2题：

当乘务员面板上的乘务员应急灯光电门在NORM（正常）方式时，应急灯光（）

• A、由应急灯光电门控制
• B、驾驶舱电门
• C、维护面板电门

第3题：

当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）

• A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮
• B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮
• C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮
• D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

第4题：

下列哪个电门不能使备用液压泵作动（）。

• A、A系统飞行控制电门
• B、B系统飞行控制电门
• C、备用襟翼预位电门
• D、备用襟翼方向控制电门

第5题：

应急灯光控制电门安装在（）

• A、驾驶舱头顶板；
• B、前服务员面板；
• C、A＋B。

第6题：

B737型飞机的应急灯光电门位于（）

• A、前乘务员控制面板
• B、后乘务员控制面板
• C、驾驶舱
• D、厨房配电板

第7题：

关于客舱压力模式选择电门正确的是？（）

• A、当电门选择AUTO位时，CPC系统在飞行中自动运行。
• B、当电门选择在LFECTRL时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制。
• C、当电门选择在MAN时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制，LEF值从FMS获得。

第8题：

电源系统中，外电源的接通是通过（）

• A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
• B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
• C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
• D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源

第9题：

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）

• A、MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门
• B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门
• C、要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位
• D、以上说法都不对

第10题：

如果驾驶舱应急灯主控制电门在预位位，滑梯预位情况下打开舱门，外部应急灯：（）

• A、亮
• B、不亮