多数发生在起飞和着陆时的空难事故中的旅客能够幸存。这是因为:此刻飞机飞行高度较低;飞行速度较大;迫降通常发生在机场附近的空旷地面,较易获得救助。

题目

多数发生在起飞和着陆时的空难事故中的旅客能够幸存。这是因为:此刻飞机飞行高度较低;飞行速度较大;迫降通常发生在机场附近的空旷地面,较易获得救助。

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第1题:

航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按()划分的。

A.飞机的航程
B.发动机性质
C.发动机数量
D.飞机飞行速度

答案:C
解析:
按飞机的航程远近划分,有远程飞机、中程飞机和短程飞机。按发动机性质划分,有活塞式飞机和喷气式飞机。按发动机的数量划分,有单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机。按飞机飞行的速度划分,有亚音速飞机和超音速飞机。

第2题:

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离.

  • A、1,2
  • B、2,1
  • C、1,1

正确答案:A

第3题:

机场净空区是指飞机起飞和着陆所涉及的范围,沿着机场周围设立的没有影响飞行安全障碍物的区域。()


参考答案:对

第4题:

对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()


正确答案:错误

第5题:

起飞油量 例3:机号B-2809,B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务,起飞时间为11:00,到达北京首都机场时间为12:50。备降机场选在天津,北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km,该飞机的平均飞行速度为600km/h,平均每小时耗油2140kg,计算起飞油量。


正确答案: 解:航段耗油量=(1+50/60)*2140=3923(kg)
备用油量=(300/600+45/60)*2140=2675(kg)
起飞油量=3923+2675=6598(kg)

第6题:

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。

  • A、30,60
  • B、60,90
  • C、60,120
  • D、90,120

正确答案:C

第7题:

在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。

  • A、起飞机场的代号为“AFIL”
  • B、该计划来自于飞行中的航空器
  • C、不可能出现,无此机场
  • D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场

正确答案:B

第8题:

塔台负责指挥( )等活动。

A.飞机在地面滑行
B.引导飞机起飞和着陆
C.飞机在高空的飞行
D.提供飞行情报
E.管制管辖区内的飞行活动

答案:A,B,E
解析:
塔台管制一般包括起落航线、仪表进近程序、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。塔台负责指挥飞机在地面滑行;引导飞机起飞和着陆;管制管辖区内的飞行活动。

第9题:

地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().

  • A、飞机保持释压
  • B、飞机将增压到所选择的座舱高度
  • C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度
  • D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度

正确答案:C

第10题:

对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()


正确答案:正确

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