在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（）

第1题：

放出前缘缝翼的作用是（）.

• A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
• B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
• C、增加上翼面附面层的气流流速
• D、增大机翼弯度，提高升力

第2题：

当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.

• A、沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。
• B、被用来加速产生升力。
• C、小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。
• D、使后掠机翼的失速特性不好。

第3题：

第4题：

前缘襟翼增加升力系数依靠（）.

• A、在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离
• B、在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小
• C、使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比

第5题：

前缘襟翼的作用是（）

• A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力
• B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡
• C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态
• D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

第6题：

翼尖缝翼对飞机稳定性和操作性的作用（）.

• A、使气流方向横向偏移流向翼尖，造成副翼气流流量加大增加操作效果
• B、增加向上方向气流，增大气流厚度
• C、减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑
• D、补偿两侧机翼气流不均，使气动力均衡

第7题：

开缝襟翼增加升力系数是靠（）

• A、增大机翼面积
• B、增大机翼弯度
• C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

第8题：

每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）

• A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；
• B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；
• C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；
• D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。

第9题：

没有超音速气流流过机翼时，可能的最大速度是多少？

第10题：

尾流的产生主要是由于：（）

• A、翼尖涡
• B、气流与飞机 间的摩擦作用
• C、气流在机翼表面发生分离的结果
• D、动力装置的排除尾气