为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？
第1题：
起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）
第2题：
微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？
第3题：
：某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见?（ ）。
A．机械设备总是有可能出故障
B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的
C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故
D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的
第4题：
翼尖涡流产生的原因是什么（）
第5题：
当声音为120分贝时人耳开始感觉到疼痛，那么喷气式飞机起飞时的声音（）分贝
第6题：
为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（）
第7题：
飞行指引仪的基本作用是：（）.
第8题：
翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）
第9题：
某飞机实际加装了15400kg燃油，但是在进行载平计算时误报为14500kg，则飞行员在飞机起飞时会发现（）。
第10题：
某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。” 该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。” 以下哪项最能加强飞行员的反对意见( )