在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.
第1题：
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
第2题：
目视进近坡度指示系统（VASIS）由是两个灯具组成，分成上风灯组和下风灯组，当飞机在正常进近坡度上时，飞行员看到下方灯为（），上方灯为（）。（）
第3题：
只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。
A、非仪表跑道
B、仪表跑道
C、目视进近跑道
D、次要跑道
第4题：
向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.
第5题：
仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是（）.
第6题：
供飞机用目视进近程序飞行的跑道为非仪表跑道，代字为NP。（）
第7题：
飞行指引仪的基本作用是：（）.
第8题：
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
第9题：
目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。
第10题：
飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近，当到达MDH时，如果看到所有的VASI灯光均为红色，这时飞行员应（）.