飞机转弯时,飞行员会感到自己变重,原因是().

题目

飞机转弯时,飞行员会感到自己变重,原因是().

  • A、飞机重力大
  • B、飞机速度大
  • C、飞机的拉力大
  • D、飞机承受了大于1G正过载
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第1题:

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数().

  • A、直接与飞机的总重量有关
  • B、随着转弯率的变化而变化
  • C、不变

正确答案:C

第2题:

要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。

  • A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑
  • B、飞机转弯无侧滑
  • C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

正确答案:A

第3题:

飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是

A.转弯外侧阻力比内侧的大

B.转弯外侧升力比内侧的大

C.转弯外侧阻力比内侧的小


正确答案:B

第4题:

飞机上失速警告系统的作用可描述为:()

  • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
  • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
  • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
  • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

正确答案:C

第5题:

飞机突然加速有可能使飞行员产生()。

  • A、飞机向左转弯的感觉;
  • B、机头处于上仰姿态的感觉;
  • C、机头处于下俯姿态的感觉。

正确答案:B

第6题:

在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到().

  • A、飞机不是在转弯,而是在下降
  • B、飞机不是在转弯,而是在上升
  • C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

正确答案:B

第7题:

在下面哪种情况下,可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度()?

  • A、飞机的地速保持一定,而且飞机无侧滑
  • B、飞机转弯无侧滑
  • C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等,而且飞机转弯中无侧滑

正确答案:C

第8题:

飞机发生螺旋现象的原因是

A.飞行员方向舵操纵不当

B.飞行员压杆过多

C.飞机失速后机翼自转


正确答案:C

第9题:

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()

  • A、使飞机向转弯内侧偏转
  • B、使飞机向转弯外侧偏转
  • C、对飞机的转弯没有影响

正确答案:B

第10题:

飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()

  • A、保持升力垂直分量不变
  • B、用以使机头沿转弯方向转动
  • C、保持升力水平分量不变

正确答案:A

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