在匀速转动期间,飞行员感到自己和飞机不再转动的现象,可被定义为产生了().
第1题:
飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压杆过多
C.飞机失速后机翼自转
第2题:
飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候容易发生()。
第3题:
A、周期变速转动
B、间歇转动
C、匀速转动
D、往复摆动
第4题:
飞行指引仪的基本作用是:().
第5题:
在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到().
第6题:
第7题:
驾驶舱处境意识是指().
第8题:
在考虑摩擦的转动副中,当匀速转动时,总反力作用线永远切于摩擦圆。 ( )
第9题:
驾驶舱处境意识的含义是指()
第10题:
飞机发生螺旋现象的原因是()