复飞中间段的标称爬升梯度为()。

题目

复飞中间段的标称爬升梯度为()。

  • A、5%
  • B、2.5%
  • C、2%
  • D、3.5%
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第1题:

飞机进近爬升的要求是为了()

  • A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性
  • B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求
  • C、在进近区域能够越障

正确答案:B

第2题:

确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时,考虑复飞标准上升梯度为().

  • A、2%
  • B、2.5%
  • C、3%

正确答案:B

第3题:

遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是

A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升

B.保持油门,快速拉杆转入爬升

C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态


正确答案:C

第4题:

高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().

  • A、复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
  • B、相同表速的真速小,飞机易失速
  • C、进近中飞机不易下降高度

正确答案:A

第5题:

遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()

  • A、迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
  • B、保持油门,快速拉杆转入爬升
  • C、柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升,保持好爬升状

正确答案:C

第6题:

单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?

  • A、选择的MCP速度
  • B、复飞接通时的速度
  • C、当前速度

正确答案:A

第7题:

在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向().

  • A、起始段
  • B、中间段
  • C、最后段

正确答案:A

第8题:

高度对爬升的影响()

  • A、高度升高,爬升率降低
  • B、高度升高,爬升率升高
  • C、高度升高,爬升梯度增加
  • D、高度升高,爬升梯度降低

正确答案:A,D

第9题:

若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().

  • A、必须人工指定爬升1或爬升2
  • B、FMC自动指定爬升1或爬升2
  • C、选择爬升推力限制
  • D、选择复飞推力限制

正确答案:B

第10题:

复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变().

  • A、复飞起始段
  • B、复飞中间段
  • C、复飞最后阶段

正确答案:B

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