非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（）.A、4%，8%B、5%，6.5%C、2.5%，5%D、5%，8%

题目

非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（）.

A、4%，8%
B、5%，6.5%
C、2.5%，5%
D、5%，8%

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第1题：

监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为（）。

A、5%
B、8%
C、4%

正确答案:C

第2题：

非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向（）.

A、应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角
B、应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角
C、应尽量与进场航线一致

正确答案:B

第3题：

非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：( ).

A.无限制

B.5海里

C.10海里

D.15海里

正确答案：C

第4题：

机场进近图上IF到FAF航段称为（）

A、中间进近航段
B、最后进近航段
C、起始进近航段

正确答案:A

第5题：

仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.

A、起始进近航段
B、中间进近航段
C、最后进近航段

正确答案:C

第6题：

当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.

A、建立目视盘旋进近
B、建立I类ILS进近
C、建立非精密进近

正确答案:A

第7题：

我国民航规定的非精密进近最低标准用（）表示。

A、扇区最低安全高度、能见度和云高
B、最后进近航段最低超障高度和能见度
C、最低下降高、云高和能见度

正确答案:C

第8题：

非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（）。

A、高度不得低于最后进近航段的OCH
B、下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%
C、允许下降梯度不超过8%

正确答案:B

第9题：

下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是（）.

A、最后进近航段的MOC为75m
B、最后进近航段的MOC为90m
C、最后进近航段的MOC平原为75m，山区为90m
D、有FAF，并且FAF至跑道的距离小于11千米时，主区内的MOC为75m

正确答案:D

第10题：

仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）

A、起飞爬升、平飞、下降着陆
B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
C、直线航线、修正角航线、直角航线
D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

正确答案:B

非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（）

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