简述偏航阻尼系统的原理及作用

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简述偏航阻尼系统的原理及作用

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第1题:

飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().

  • A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮
  • B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮
  • C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
  • D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮

正确答案:C

第2题:

歌美飒风力发电机组偏航系统的偏航方式()。

  • A、阻尼式
  • B、无阻尼式
  • C、液压式
  • D、液压、阻尼混合式

正确答案:D

第3题:

下列部件中,不属于偏航阻尼系统的是()

  • A、SMYD1
  • B、SMYD2
  • C、主方向舵PCU
  • D、偏航阻尼衔接电门

正确答案:B

第4题:

偏航阻尼系统需要的基本输入信号是().

  • A、偏航速率及倾斜角
  • B、偏航角及偏航速率
  • C、偏航角及俯仰角
  • D、偏航速率及俯仰角

正确答案:A

第5题:

飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是()

  • A、偏航阻尼系统有故障
  • B、探测到飞机的偏航轴上不稳定
  • C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上
  • D、A或C

正确答案:D

第6题:

失速管理和偏航阻尼系统的功用是()

  • A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
  • B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
  • C、控制飞机速度、偏航阻尼
  • D、计算飞机失速速度、偏航阻尼

正确答案:B

第7题:

简述G52偏航侧面轴承系统功能原理。


正确答案:功能:担当一个机舱和塔架之间的滑动轴承系统,把力从风力机传导至塔架。
原理:安装在机舱底座的四角且有轴向、径向和卡住偏航段顶法兰的预压滑动轴承。

第8题:

液压系统B失效(系统A使用正常)()

  • A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
  • B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
  • C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
  • D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

正确答案:C

第9题:

以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是()?

  • A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足,偏航阻尼可自动接通
  • B、当自动驾驶断开时,偏航阻尼不会自动断开
  • C、偏航阻尼可在空中自动接通

正确答案:C

第10题:

请简述偏航系统的功能及工作原理。


正确答案: 偏航系统的功能是跟踪风向的变化,驱动机舱围绕塔架中心线旋转,使风轮扫掠面与风向保持垂直。主要工作原理是,风向标是偏航系统的传感器,当控制器接收到风向信号时,首先与风轮的方位进行比较,然后发出指令给偏航驱动装置,驱动小齿轮沿着与塔架顶部固定的大齿轮转动,带动机舱旋转,直到风轮对准风向后停止。

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