关于可靠性方案下列说法正确的是（）A、可靠性方案是用来管理维修过程的一套规则和做法，是指导可靠性管理的方法和程序，包括对维修方案的管理。B、可靠性方案通过对整个飞机、系统、部件、结构、动力装置进行监控，在出现更严重故障前采取纠正措施，能够将使用经验与建立的维修管理制度真实而可靠地联系起来，改进维修工作。C、以上都要

题目

关于可靠性方案下列说法正确的是（）

A、可靠性方案是用来管理维修过程的一套规则和做法，是指导可靠性管理的方法和程序，包括对维修方案的管理。
B、可靠性方案通过对整个飞机、系统、部件、结构、动力装置进行监控，在出现更严重故障前采取纠正措施，能够将使用经验与建立的维修管理制度真实而可靠地联系起来，改进维修工作。
C、以上都要

参考答案和解析

正确答案:C

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第1题：

轮机长在可靠性数据收集和管理中应作好下列工作:()

A、监督轮机员的维修工作

B、对轮机部的维护工作作好登记

C、每日检查大管轮对维修工作计划的记录

D、写出符合可靠性要求的故障报告和可靠性报告

参考答案：D

第2题：

影响动力装置可靠性的因素很多,其中涉及设计因素的是:()

A、维修制度

B、试验方法

C、质量管理

D、部件连接方式

参考答案：D

第3题：

影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。()

A、设备的可维修性

B、质量管理

C、维修制度

D、部件的安全系数

参考答案：B

第4题：

下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（）。

A．可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性

B．可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障

C．维修性设计是解决本质安全问题

D．维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张

正确答案：C

第5题：

设备的可靠性取决于设备固有可靠性和使用可靠性,使用可靠性是()

A、设计制造水平

B、使用维修水平

C、工作环境

D、使用维修水平及工作环境

参考答案：D

第6题：

动力装置维修度高可以弥补其可靠性的不足,但要提高动力装置的维修度必须在()阶段采取措施。

A、制定维修保养计划

B、设计、制造、安装

C、操作、使用

D、备件管理

参考答案：B

第7题：

由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。

A、备件管理和使用环境

B、不同的联接方法和不同储备

C、维修制度

D、质量检验方法

参考答案：B

第8题：

现代设备管理理论将（）作为管理目标。

A.对设备进行使用期内的维修管理，通过一系列维修措施保证设备在使用过程中的有效性和可靠性

B.保证设备在使用过程中的有效性和可靠性的同时，追求最小的维修费用

C.设备在寿命周期内经济性最好

D.设备在寿命周期内维修费用最小

正确答案：C

第9题：

下列关于预防维修说法错误的一项是( )。

A、预防维修不能改变故障的后果

B、只有对严重后果的故障，能做技术可能又有效的维修工作时，才做预防性维修工作

C、预防性维修能够提高装备的固有可靠性水平

D、通过对严重故障采取预防措施，可以避免出现严重故障后果

参考答案：C

第10题：

现代设备管理理论将（　）作为管理目标。
A、对设备进行使用期内的维修管理，通过一系列维修措施保证设备在使用过程中的有效性和可靠性
B、保证设备在使用过程中的有效性和可靠性的同时，追求最小的维修费用
C、设备在寿命周期内经济性最好
D、设备在寿命周期内维修费用最小

答案：C

解析：

现代设备管理理论将设备在寿命周期内经济性最好作为管理目标。参见教材P332。

题目

参考答案和解析

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