当航班或者机场放行延误原因界定存在分歧时，关舱门前发生的情况，由航空公司或其代理机构界定，关舱门后发生的情况由空管部门界定，意见仍不能统一，由机场管理机构负责裁决。（）
第1题：
航班在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之内起飞，且不发生返航、备降等不正常情况，即可判定该航班正常。（）
第2题：
根据《民航航班正常统计办法》的规定，从飞机关机门起至航班在目的机场落地止，由航空公司或其代理机构记录航班保障情况
第3题：
北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。
A.60;50
B.45;50
C.50;50
D.60;60
第4题：
根据《民航航班正常统计办法》规定，前段航班晚到的延误原因，由（）了解情况，并负责通知相关部门。
第5题：
根据《民航航班正常统计办法》的规定，前段航班晚到的延误原因，由航空公司或其代理机构及时了解情况，并负责通知相关部门
第6题：
在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间内未起飞或晚于计划开舱门时间后（）分钟未落地的航班，可视为不正常航班
第7题：
下列关于航班延误原因填写的说法正确的是（）
第8题：
航班停放远机位时，为确保航班正点关舱门，航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前（）分钟。
第9题：
下列航班延误原因判定的说法正确的是（）
第10题：
根据《民航航班正常统计办法》规定，始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止，过站航班从飞机落地起至关机门止，由（）记录航班保障情况。