备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。
第1题：
飞行高度层应当根据（）配备
A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
第2题：
下列说法正确的是：（）
A.磁航线角应当从航线起点和转弯点量取;
B.真航线角应当从航线起点和转弯点量取;
C.大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取;
第3题：
《中华人民共和国飞行基本规则规定》规定:遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可 以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：_________，然后转回原航线。
第4题：
下列关于航线的说法正确的是：（）。
第5题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
第6题：
在真航线角0度到179度范围内：（）
A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层，飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层
B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层
C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层
第7题：
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
第8题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
A.改变高度层的地段和速度;
B.改变高度层的速度和时间;
C.改变高度层的地段和时间;
第9题：
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
第10题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。