TAT探头在地面是否加温？（）

第1题：

飞机在地面时，排水管是否加温？

• A、不加温
• B、加温
• C、受温度电门控制

第2题：

TAT探头何时加热（）

• A、在空中，不在地面
• B、在地面，不在空中
• C、只有结冰的条件下

第3题：

什么时候皮托管开始加热？（）

• A、飞机在空中时才加温
• B、在结冰的情况下才加温
• C、在地面时才加温
• D、在空中正常加温，在地面低加温

第4题：

当按钮设置UTO位时，探头加温何时自动开始（）

• A、地面不加温但离地时自动加温
• B、发动机起动后以高温加温
• C、人工选择高温前以低热加温
• D、任一台发动机起动后低热离地后正常加温

第5题：

对于大气总温探头（TAT）在自动控制情况下工作的描述正确的是（）。

• A、在地面不加温
• B、发动机启动后就加温
• C、在地面低加温
• D、地面和空中加温电流一样

第6题：

何处向FADEC传送Pt2加温信号（）

• A、TAT交流探测器
• B、EPR交流探测器
• C、Pt2加温电门
• D、TOT加温电门

第7题：

皮托管、备用静压孔、AOA及TAT均有加温设置，防止空中结冰。

第8题：

什么时候TAT探头要加热（）

• A、在飞行中，不在地面上；
• B、在地面上不在飞行中；
• C、仅在结冰条件下。

第9题：

地面上，接通探头/窗户加温则（）

• A、风档，空速管，全温探头均加温
• B、风档，空速管加温，全温探头不加温
• C、风档，全温探头加温，空速管不加温
• D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率

第10题：

ADIRU3的信号来源是（）

• A、机长侧探头
• B、副驾驶侧探头
• C、备用探头和机长侧TAT