P5板勤务内话电门放“ON”位（）
第1题：
地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时，通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔（）。
第2题：
通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到货舱内话系统（）。
第3题：
A、驾驶舱P5板和后乘务员位P14板
B、驾驶舱P5板和前乘务员位P13板
C、前乘务员位P13板和后乘务员位P14板
D、仅在驾驶舱P5板
第4题：
服务内话开关位于（）
第5题：
机组呼叫电门位于（）
第6题：
服务内话电门位于（）。
第7题：
飞机起飞后，一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是（）.
第8题：
关闭APU时，将P5板APU电门扳至OFF位后，至少等待（）秒后再关闭主电瓶电门，目的是（）。
第9题：
维修时，实现勤务通话需要的条件（）
第10题：
关于勤务内话电门的几种说法，哪条不对（）