(737-800)飞行中什么时候,EEC自动选择进近慢车()

题目

(737-800)飞行中什么时候,EEC自动选择进近慢车()

  • A、飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
  • B、襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
  • C、襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
  • D、A、C都正确
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第1题:

水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:()

  • A、所有的自动飞行进近阶段
  • B、自动飞行LAND 2进近阶段
  • C、自动飞行LAND 3进近阶段
  • D、不确定

正确答案:B

第2题:

进近慢车工作时,进近慢车电磁阀()。

  • A、通电
  • B、不通电
  • C、通电,将信号输入到燃调
  • D、直接控制油门

正确答案:B

第3题:

下列哪种方式不能使EEC通电?()

  • A、发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
  • B、发动机起动电门放在FLT/飞行位
  • C、在CDU上选择“发动机”维护页
  • D、当N2转速达到15%时

正确答案:B

第4题:

飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车?()

  • A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
  • B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
  • C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
  • D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车

正确答案:C

第5题:

双向无线电通信失效后,飞行员正在起始进近定位点等待,则应在什么时候下降开始仪表进近?


正确答案: 空中交通管制部门修订的预计下一指令时间。

第6题:

关于进近慢车和地面慢车的说法,哪一个是正确的()

  • A、进近慢车转速低地面慢车转速高
  • B、地面慢车转速低进近慢车转速高
  • C、反推慢车转速高
  • D、滑行时用进近慢车

正确答案:B

第7题:

当在航路上发生双向无线电通信失效时,飞行员应在什么时候开始下降作仪表进近?


正确答案: 在到达仪表进近的起始进近定位点时,但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前。

第8题:

FMS(飞行管理系统)主要功能是()。

  • A、自动导航、飞行性能最佳化、自动燃油监视
  • B、自动起飞、自动进近、自动导航
  • C、自动显示航空器性能、自动测定航空器速度、自动进行航空器的操作
  • D、自动起飞、自动进近、自动导航

正确答案:A

第9题:

下列哪种不是发动机的慢车模式().

  • A、地面慢车
  • B、进近慢车
  • C、飞行慢车
  • D、高慢车

正确答案:D

第10题:

当发动机起动电门处于“关断”位,则()

  • A、通常情况下点火不工作
  • B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统
  • C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时,EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火
  • D、以上都对

正确答案:D

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