地面发动机关车时,什么使N2数字显示方框变红?()

题目

地面发动机关车时,什么使N2数字显示方框变红?()

  • A、在飞行中N2转速在慢车转速以下
  • B、N2指示系统有故障
  • C、有N2超限情况
  • D、到EEC的N2转速信号丢失
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第1题:

(737-700)发动机正常起动时,EEC通电前()。。

  • A、将发动机起动电门放到GND(地面)位前,只能知道滑油量和发动机振动
  • B、只有N1、N2、滑油量和发动机振动可从发动机传感器显示出来
  • C、直到发动机加速到大于15%N2时,EEC才通电
  • D、只有发动机显示的读数可以看到

正确答案:B

第2题:

在地面关于A/P说法正确的是().

  • A、不可能接通A/P
  • B、随时可以接通A/P
  • C、发动机关车时,不能接通A/P
  • D、发动机运转时,不能接通A/P

正确答案:D

第3题:

K5B计算机联锁系统,道岔封闭时,道岔名称上显示一个(),颜色同当前道岔名称颜色。

A.圆圈

B.方框

C.无显示

D.道岔名变红


正确答案:B

第4题:

当选择CDU上的RESET键后,发动机超限信息将会怎样?()

  • A、超限信息从EEC内存中清除
  • B、数字显示上的红色方框消失,但超限信息还在DEU内存中
  • C、所有超限信息从DEU内存中清除
  • D、超限信息从DEU内存中清除且数字显示上的红色方框消失

正确答案:B

第5题:

发动机转速在驾驶舱内的显示位置是()。 

  • A、N1、 N2都显示在发动机主显示器
  • B、N1在主显示器, N2在次显示器
  • C、N1、 N2都显示在发动机次显示器
  • D、N1在次显示器, N2在主显示器

正确答案:B

第6题:

在做地面测试时,要求飞机在地面且发动机关车的系统是()。

  • A、FDR和CVR
  • B、ACMS和FDR
  • C、CVR和ACMS
  • D、ACMS,CVR和FDR

正确答案:B

第7题:

维护部分的状态信息什么时候显示()

  • A、当飞机在地面且在发动机起动前
  • B、发动机关车时(阶段1和阶段10)
  • C、以上都对

正确答案:C

第8题:

(737-700)发动机正常起动时,EEC通电前()。。

A.将发动机起动电门放到GND(地面)位前,只能知道滑油量和发动机振动

B.只有N1、N2、滑油量和发动机振动可从发动机传感器显示出来

C.直到发动机加速到大于15%N2时,EEC才通电

D.只有发动机显示的读数可以看到


参考答案:B

第9题:

飞行中,EGT进入红色区域,则着陆后会有什么警告指示()

  • A、空地逻辑转换到地面逻辑后,在相应的EGT指示上显示红框
  • B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车
  • C、发动机关车后,在相应的EGT指示上显示红框
  • D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止

正确答案:C

第10题:

什么情况下,发动机次要指示自动显示()

  • A、显示组件开始接通电源时
  • B、飞行中,发动机起动手柄在关断位或N2转速低于慢车时
  • C、发动机辅助参数超过限制值时
  • D、上述A、B和C

正确答案:D

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