飞机在做修正角程序迚近时，在出航背台飞行过程中，这时有左顺侧风，飞行员怎样修正风对飞机的影响？（）
第1题：
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
第2题：
右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.
第3题：
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：
A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区
B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区
C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
第4题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.
第5题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.
第6题：
右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为（）.
第7题：
定向机用于引导飞机（）
第8题：
航向台背航道信号在（）情况下不可用。
第9题：
在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
第10题：
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.