采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）

第1题：

请描述直升机旋翼在前飞状态下的挥舞特性；说明引起挥舞的原因。

第2题：

无轴承式旋翼的结构特点是（）.

• A、旋翼轴一般无轴承
• B、旋翼与桨毂刚性连接
• C、旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

第3题：

直升机机体的力和力矩不包括（）

• A、自身重力。
• B、旋翼桨叶的铰链力矩。
• C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

第4题：

直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节（铰）支承，它们是：（）.

• A、水平关节、垂直关节和径向关节
• B、水平关节、轴向关节和径向关节
• C、垂直关节、轴向关节和径向关节
• D、水平关节、垂直关节和轴向关节

第5题：

刚性旋翼有何特点（）？

• A、仅有挥舞铰，无变距铰和摆振铰。
• B、仅有摆振铰，无挥舞铰和变距铰。
• C、仅有变距铰，无挥舞铰和摆振铰。

第6题：

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）

• A、刚性主旋翼桨毂
• B、全铰接式主旋翼桨毂
• C、半刚性主旋翼桨毂
• D、铰接式主旋翼桨毂

第7题：

直升机旋翼头有几种结构形式？（）

• A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼
• B、无铰式旋翼万向接头式旋翼
• C、以上都错

第8题：

关于旋翼桨榖的说法正确的是（）

• A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
• B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
• C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。

第9题：

旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.

• A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。
• B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。
• C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。

第10题：

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

• A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
• B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
• C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。