有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副

题目

有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副翼的UP操作,这些扰流板是哪些?

  • A、左右机翼的外侧两个飞行扰流板,共四个。
  • B、左右机翼的内侧的地面扰流板,共两个。
  • C、左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板,共两个。
  • D、以上都不对。
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:()

  • A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏
  • B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动
  • C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏
  • D、A和B

正确答案:D

第2题:

在巡航过程中,自动飞行的横向指令是由哪些部件执行()

  • A、副翼和方向舵;
  • B、副翼和扰流板;
  • C、扰流板和方向舵

正确答案:B

第3题:

”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?

A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回

B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置

C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回

D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位


参考答案:C

第4题:

减速板手柄在"DOWN"位时,向左压杆转弯,则()

  • A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
  • B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
  • C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
  • D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

正确答案:D

第5题:

”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?

  • A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
  • B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
  • C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
  • D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

正确答案:D

第6题:

能提供横滚操纵的舵面是()

  • A、只有副翼
  • B、只有扰流板
  • C、副翼和扰流板

正确答案:C

第7题:

正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制()

  • A、副翼和升降舵
  • B、副翼、升降舵和扰流板
  • C、副翼、升降舵、扰流板以及方向舵

正确答案:C

第8题:

关于副翼系统的说法错误的是()

  • A、副翼和飞行扰流板会协同工作
  • B、副翼的配平作动筒是液压作动
  • C、副翼的PCU在轮舱
  • D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

正确答案:B

第9题:

ERJ190飞机的主飞行控制是指的哪些?()

  • A、副翼、方向舵、升降舵和多功能扰流板
  • B、副翼、方向舵、升降舵和地面扰流板
  • C、副翼、方向舵、升降舵和水平安定面

正确答案:A

第10题:

如果发生卡阻现象时,哪些部件将副翼和飞行扰流板系统隔离开()

  • A、副翼弹簧杆,副翼机身伞形盘
  • B、扰流板伞形盘,副翼转换机构
  • C、副翼机身伞形盘,扰流板伞形盘
  • D、副翼弹簧杆,副翼转换机构

正确答案:D

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