飞行高度增加,为产生同样大小的升力,飞机必须().

题目

飞行高度增加,为产生同样大小的升力,飞机必须().

  • A、以同样的真空速飞行,无论迎角为多少
  • B、以较小的真空速和相同的迎角飞行
  • C、在任何给定迎角下以较大真空速飞行,表速不变
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。

A.飞行高度不断升高

B.飞行高度不断降低

C.飞行高度始终不变

D.先升高后降低


正确答案:A
本题考查的是大气对流层高度的基本知识。空气热量来自于地面的红外线辐射.因此空气对流所能达到的高度跟地面的热量相关,地面温度越高,则对流层越高;而地面热量主要来自于太阳辐射,决定太阳辐射强度的主要因素是年平均太阳高度角,高度角越大,则地面获利热量就越多,而决定太阳高度角的基本因素是纬度。所以大体上纬度越高,地面温度就越低,对流层厚度就越小。飞机在平流层底部飞行,也就是在对流层顶部飞行,所以从南极到赤道,对流层厚度不断升高,飞机高度也该不断升高。答案选项为A。

第2题:

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理。


正确答案: 飞机正常飞行时,流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度,根据空气运动的连续性原理和伯努利方程,流速大的地方动压大,而静压小,流速小的地方动压小,而静压大。因此,机翼上表面的静压小于下表面的静压,这样,机翼的上下表面存在一个静压强差,由于下表面的静压大于上表面的静压,这个上下压强差产生的压力是向上的,这也就是升力的来源

第3题:

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:

A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度


正确答案:B

第4题:

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零


正确答案:错误

第5题:

下列说法正确的是()

  • A、飞行高度增加有助于提高升力
  • B、飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大
  • C、飞机相对气流的迎角越大升力越大
  • D、小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度

正确答案:D

第6题:

升力的计算不需要使用的数据是()

  • A、机翼的面积
  • B、飞机的体积
  • C、飞机飞行速度
  • D、所在高度的空气密度

正确答案:C

第7题:

襟翼作用是:()。

  • A、使飞机减速
  • B、使飞机在大推力,低速飞行时增加升力
  • C、协助飞机平飞
  • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

正确答案:B

第8题:

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是

A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度


正确答案:B

第9题:

飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行,产生的升力也相同。


正确答案:正确

第10题:

飞机的定义:由动力装置产生前进推力,由()产生升力,在大气中飞行的重于空气的航天器。


正确答案:固定机翼

更多相关问题