姿态指示器(ADI)上的飞行指引指令杆由哪里提供。()A、飞行管理计算机B、飞行操纵计算机C、飞行指引计算机D、大气数据计算机

题目

姿态指示器(ADI)上的飞行指引指令杆由哪里提供。()

  • A、飞行管理计算机
  • B、飞行操纵计算机
  • C、飞行指引计算机
  • D、大气数据计算机
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第1题:

如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引仪电门接通,ADI上的飞行指令杆由谁来控制()?

  • A、FMC
  • B、FCC
  • C、符号发生器

正确答案:B

第2题:

在人工飞行中,失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪):().

  • A、当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮。
  • B、10秒钟之后会有声音警告。
  • C、在低速时,飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。

正确答案:C

第3题:

姿态航向系统1号姿态航向计算机给左驾驶的电子式飞行仪表系统提供姿态,航向数据给:

A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据

B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据

C.给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态,航向信号

D.给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号,给GPS/导航管理系统提供航向信号


正确答案:B

第4题:

飞行控制计算机通过什么部件向飞行管理计算机提供数字数据()

  • A、综合飞行系统附属组件
  • B、数模转换器
  • C、自动油门计算机
  • D、DFCS方式控制板

正确答案:D

第5题:

飞行指引仪的指示功能包括().

  • A、飞行姿态的变化
  • B、提供目视的飞行指引指令
  • C、直接显示出操纵要求的指令
  • D、用以监控A/P的工作状态

正确答案:B,C,D

第6题:

N1限制基准通常是由什么计算的?()

  • A、自动油门计算机
  • B、飞行管理计算机
  • C、飞行操纵计算机
  • D、大气数据计算机

正确答案:B

第7题:

飞行管理系统(FMS)由以下部件组成:().

  • A、飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)
  • B、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)
  • C、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)
  • D、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)

正确答案:C

第8题:

当自动油门限制指示灯亮时,自动油门使用以下哪个提供的N1限制值。()

  • A、飞行管理计算机
  • B、飞行操纵计算机
  • C、发动机电子控制
  • D、大气数据计算机

正确答案:C

第9题:

737-800飞行管理系统包括哪些()

  • A、飞行计算机系统、惯性基准系统
  • B、飞行管理计算机系统、自动驾驶/飞行指引仪、自动油门
  • C、惯性基准系统、全球定位系统
  • D、B和C

正确答案:D

第10题:

机长的时钟向下列这些部件提供时间和数据()

  • A、大气数据计算机
  • B、惯导组件
  • C、飞行管理计算机
  • D、以上都正确

正确答案:C

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