在什么情况下，组件活门可以高流量〈APU高流量）工作？（）
第1题：
左组件引气流量会自动上升到“HIGH”（高流量），要求飞机在飞行，襟翼收上，左、右组件开关均在“AUTO”位，还要求（）。
第2题：
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。
第3题：
A.右空调组件活门关闭
B.APU引气开关置“ON”
C.再循环风扇开关置“OFF”
D.前外溢活门打开
第4题：
在APU提供引气时，组件流量（）
第5题：
当飞机起飞时，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）
第6题：
如果组件活门控制电门位于AUTO位，则可能的流量方式是（）
第7题：
流量控制活门全开的条件（）。
第8题：
对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
第9题：
在APU高流量方式下工作过程中，扳动组件电门到另一位置则（）
第10题：
组件活门（流量控制活门）调节控制（）