航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.
第1题：
航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）
A.禁止放行航空器
B.由公司值班首长同意，可以放行航空器
C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
第2题：
直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量()。
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
第3题：
A、由浅水区驶入深水区时
B、更换柴油滤器时
C、清洗备用海底门滤器时
D、扫气箱着火扑灭后运转
第4题：
如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。
第5题：
起飞油量指飞机执行任务所携带的（）的合计数。
第6题：
以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量
A.45分钟
B.1小时
C.1小时30分钟
第7题：
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应()。
A.禁止放行航空器
B.由公司值班首长同意，可以放行航空器
C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
第8题：
以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少1小时的油量。()
此题为判断题(对，错)。
第9题：
夜间牵引航空器时应打开航行灯，若航行灯故障，航空器两侧应由专人监护；航空器夜间滑行时必须打开航行灯和防撞灯
第10题：
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。