B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺

第1题：

偏航阻尼系统中，作动方向舵的是（）

• A、驾驶盘
• B、自动驾驶作动筒
• C、主方向舵PCU
• D、辅助方向舵PCU

第2题：

液压系统B失效（系统A使用正常）（）

• A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
• B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
• C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
• D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用

第3题：

第4题：

驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）使用的是哪个部件（）

• A、主方向舵PCU，2#SMYD
• B、备用方向舵PCU，2#SMYD
• C、主方向舵PCU，1#SMYD
• D、备用方向舵PCU，1#SMYD

第5题：

主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）.

• A、A系统
• B、B系统
• C、备用液压系统
• D、以上都不是

第6题：

在地面无液压的情况下，方向舵的防风阻尼作用由（）完成

• A、行程限制器；
• B、伺服机构；
• C、配平作动器；
• D、偏航阻尼器。

第7题：

备用液压系统为哪些装置提供备用压力？（）

• A、外侧扰流板、方向舵、和反推装置
• B、前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
• C、内侧扰源板、方向舵、和反推装置
• D、备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

第8题：

第9题：

垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件（）

• A、偏航阻尼电磁活门
• B、偏航阻尼电液伺服活门（EHSV）
• C、偏航阻尼作动筒
• D、线形位移传感器（LVDT）

第10题：

下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.

• A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
• B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
• C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
• D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力