正常的APU滑油勤务状态是（）

第1题：

APU滑油系统的正常供油压力是（）

• A、60-75PSI；
• B、85-95PSI；
• C、135-150PSI。

第2题：

滑油系统的参数在EICAS上的显示是（）

• A、在工作方式状态方式和维护方式的PERF/APU页上
• B、在工作方式和维护方式的PERF/APU页上
• C、在状态方式和维护方式的PERF/APU页上
• D、在工作方式和状态方式上

第3题：

下面关于737NG飞机空调系统ACM描述正确的是（）

• A、需滑油勤务
• B、气动轴承，无需滑油勤务
• C、可以顺时针逆时针转动
• D、由压气机和涡轮组成

第4题：

对于APU滑油低压灯，下面哪句话是错的（）

• A、在APU起动期间该灯亮是正常的
• B、在APU正常工作期间，该灯亮会导致APU自动关车（正常起动循环完成后）
• C、只要APU电门放关位，该灯不会亮
• D、如APU电门放关位灯亮，则5分钟后灯才会灭

第5题：

发动机滑油箱的主要功能包括（）

• A、储存、勤务滑油、控制滑油压力
• B、储存、勤务滑油、指示
• C、储存、勤务滑油、控制滑油温度
• D、储存、控制滑油温度

第6题：

什么表示APU需要加滑油（）。

• A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车
• B、“滑油温度高”保护停车
• C、“APU滑油油量”EICAS信息
• D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

第7题：

Deoil（滑油稀释）电磁阀失效在关闭时，会导致（）

• A、APU起动时低滑油压力而关车
• B、APU慢起动而关车
• C、APU正常工作
• D、APU不能正常停车

第8题：

航后工卡中要求我们需要在发动机关车后（）对滑油进行勤务。

• A、关车后5-30MIN进行滑油勤务
• B、关车后5-60MIN进行滑油勤务
• C、关车后即刻进行滑油勤务
• D、关车后30分钟内进行滑油勤务

第9题：

GTCP 85-129H的APU燃油加热器如何加热燃油（）

• A、从发动机引气来加热
• B、从APU引气来加热
• C、用发动机滑油来加热
• D、用APU滑油来加热

第10题：

在APU滑油加满情况下，在最大滑油消耗率下，APU大约工作小时（）

• A、3
• B、171
• C、19
• D、9