关于油门手柄的错误描述是()

题目

关于油门手柄的错误描述是()

  • A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄
  • B、油门手柄具有关断、慢车两个位置
  • C、通过油门手柄解析器,油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EEC
  • D、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
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第1题:

推油门手柄时,开环转速控制系统是怎样工作的?


正确答案: (1)推油门手柄时,油泵出口油压减小,回油活门开度减小,限流孔后的油压增大,随动活塞迅速移动,油泵的供油量、出口油压迅速增大。
(2)供油量增加,使发动机转速增大,满足推油门的要求;
(3)油压的增加,起回输作用,使调节过程先快后慢。
(4)控制过程结束时,发动机转速与油门位置相对应。

第2题:

启动切轨机时,需压下油门锁杆,向上扳油门,按下油门锁钮,左手握牢前手柄,右脚踏住后手柄紧贴地面,右手拉动起动手柄缓慢移动,直到感到有阻力时,再用力猛拉。


正确答案:正确

第3题:

长期收藏时,各手柄位置说法正确的是( )。

A、应将插秧部安放在地面

B、将油门手柄向前推到底,使其处于油门最小位置,并固定

C、拔出主开关的钥匙并妥善保管

D、挂上停车制动器


参考答案:ABCD

第4题:

PT泵的相关描述中,错误的是().

  • A、油门轴实质为一节流阀
  • B、在发电车中,油门轴处于全开位
  • C、高速油路经过油门轴调节
  • D、怠速油路经过油门轴调节

正确答案:D

第5题:

以下关于自动油门的叙述错误的是()

  • A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门
  • B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力
  • C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开
  • D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位

正确答案:D

第6题:

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是()。

  • A、扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
  • B、扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
  • C、只要油门在反推位.
  • D、只要扰流板手柄预位.

正确答案:A

第7题:

柴油机调速特性的制取条件是()。

  • A、使n不变
  • B、使油门拉杆位置不变
  • C、使调速操纵手柄不变
  • D、使油门拉杆在最大供油位置不变

正确答案:C

第8题:

发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()

  • A、传递油门杆机械信号给EEC
  • B、将油门杆的机械位移信号变为液压信号
  • C、将油门杆和反推手柄同时操纵
  • D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC

正确答案:D

第9题:

以下关于自动油门系统得描述错误得是()?

  • A、自动油门系统是双系统
  • B、自动油门功能有独立得部件
  • C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧

正确答案:B

第10题:

在机器未停止运行前,严禁转换()。

  • A、油门手柄
  • B、大闸手柄
  • C、运行方向

正确答案:C

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